BMW 501 1956 entisöintiä

Tässä muutamia kuvia entisöintiprojektista
Auto on purettu osiin ja työ etenee pikkuhiljaa.

Korin soodapuhallukset aloitettiin 28.1.2012

Pakkasta -17 astetta mutta se ei hidasta töitä.


Konehuoneen puolella ohjauslaitteiden alumiiniosat palaavat uuteen loistoon kun soodapuhalluksella poistetaan vuosikymmenien aikana kertyneet likakerrokset.


Alumiininen bensatankki soodapuhallettuna.
Valmiina asennettavaksi paikalleen joskus tulevaisuudessa..


Kojelaudasta osittain soodapuhallettuna.


Konehuoneen puolelta maalit ja massat poistettu.


Hattuhylly ja katon takaosaa.


Moottoritila soodapuhallettuna.

Työkoneen soodapuhallus ja maalaustyö

Volvo BM maalinpoistossa.


Volvo soodapuhallettuna. Soodajäämien poisto on tärkeää ennen maalausta.
Kaikki soodat pitää saada pois ettei tule yllätyksiä.
Paras tapa poistaa soodajäämät on pesu kuumapainepesurilla ja normi putsaukset rasvanpoisto/tinneripesu vielä ennen maalausta.
Tässä Volvo pestynä.


Volvo maalatuna ja teipattuna.
Maaleina PPG Selemix maalit jota on myynnissä Lapin Soodapuhalluksella.